La bicicleta amplió los horizontes del sexo y la genética
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| La bicicleta cambió la forma de la vida del hombre hace cientos de años. |
Según estudio, este vehículo permitió que los hombres tuvieran más opciones para formar una familia.
Uno de los genetistas más reconocidos de Reino Unido afirma que la
bicicleta es un invento más revolucionario para el sexo que la píldora
anticonceptiva, los preservativos o el viagra, según publica BBC Mundo.
Stephen Jones, profesor del University College de Londres, destaca que la invención de la bicicleta ha sido el evento más importante en los últimos 100.000 años de la historia de la evolución humana.
La razón, explicó es que "hizo que los humanos ya no se limitaran a
encontrar a su compañera sexual en la puerta de al lado, sino que
pudieron trasladarse a aldeas vecinas y mantener relaciones sexuales con
la chica del pueblo de al lado".
Transporte barato y eficiente
Aunque la bicicleta se inventó a principios del siglo XIX, no fue hasta
poco más de un siglo que se convirtió en todo un fenómeno de masas.
Los primeros modelos tenían ruedas pesadas y poco fiables, pero dos
elementos convirtieron a la bicicleta en uno de los milagros de la
tecnología moderna: la cadena y las ruedas con radios.
La rueda con radios de finos cables de metal en tensión permitieron
aligerar notablemente el uso de las ruedas. No obstante, al no existir
un sistema de cadena, las ruedas todavía funcionaban accionando pedales
que tenían acoplados, lo que obligaba a contar con una rueda frontal de
enorme tamaño, que resultaba incómoda e inestable.
Así fue hasta que apareció la cadena y con ello las marchas. El sistema permitió que con sólo una vuelta de pedal la rueda se moviera varias veces, y así fue como vieron la luz hace un siglo, las primeras bicicletas "seguras para damas".
Así es como este portento de la ingenieria se convirtió en un sistema
de transporte barato, eficiente y accesible a todo sexo y clase social.
Más cortejo y menos piano
Recortes de prensa de la época en Reino Unido hicieron eco del impacto que tuvo semejante innovación.
Reportes de aquel entonces la bicicleta "disminuyó la asistencia a la
iglesia, extendió nuevas tendencias de cortejo entre los jóvenes e
incluso provocó un declive en el uso del piano".
Pero más allá del impacto que tuvo en las costumbres amatorias, la
ciencia destaca que la contribución más importante de la bicicleta se
refleja en nuestros genes.
Según destacó el profesor de ecología y biología evolucionaria Stephen
Stearns de la Universidad de Yale en Estados Unidos a la publicación de
divulgación científica Lifelittlemysteries, la bicicleta amplió en 48km la distancia de cortejo de los hombres en Inglaterra a finales del siglo XIX.
Stearns señaló que invención de la bicicleta habría estimulado la
pavimentación de las vías, lo que facilitó la posterior incorporación
del automóvil al mundo del transporte.
Estos eventos desataron un proceso de migración masiva sin precentes que dura hasta día hoy.
Diversidad genética
Jones destaca que la distancia entre el lugar de nacimiento de los esposos no ha cesado de aumentar desde entonces.
El científico pide a los lectores que se hagan una pregunta ¿Cuán
distante es el origen de su pareja o consorte, en comparación con el
origen de nacimiento de sus padres?
"Si caminamos por una ciudad como Londres hoy en día, vememos una
variedad genética que no hubiéramos visto hoy en día", destacó.
La bicicleta inició así, según Jones, el camino hacia una diversidad genética sin precedentes, lo que tiene un papel primordial en el desarrollo de nuestro sistema inmune y que tendrá repercusiones futuras todavía por ver.
"La diversidad genética es el material base de la evolución, si no la
tuviéramos todavía estaríamos en línea con los primates", finalizó.
Con información de BBC Mundo
Fuente: diarioadn.co
